Fra næste efterår vil SJ køre nattog mellem Stockholm og Hamborg med stop i Hässleholm, Lund, Malmø og Københavns Lufthavn. Udbuddet, som SJ har vundet, omfatter trafikdrift med forsyning af køretøjer, billetsalg og markedsføring, og selskabet vil arbejde sammen med DSB i Danmark og RDC, Railroad Development Corporation, i Tyskland om gennemførelsen af kontrakten.
– Det är utmanande att köra ett tåg genom tre länder med olika regler och tekniska förutsättningar. Arbetet med anbudet har präglats av att skapa goda samarbeten och att hitta effektiva lösningar för att köra över landsgränserna säger Dan Olofsson, chef upphandlad trafik på SJ, i ett pressmeddelande.
Nattågen kommer att gå under namnet SJ EuroNight och avgå från Stockholm tidig kväll och vara framme i Hamburg mellan kl. 06-07. Tågen i motsatt riktning kommer att starta efter kl. 21 och anlända till Stockholm cirka kl. 10, meddelar bolaget. Nattågen kommer att stanna i tre skånska städer, Hässleholm, Lund och Malmö, samt vid Köpenhamns flygplats i Kastrup och gå 244 dagar per år för att inte konkurrera med Snälltåget som också kör via Hamburg till Berlin. Det rapporterar Sydsvenskan.
Nattågstrafiken till Hamburg och försäljning av internationella biljetter via sj.se är två exempel på SJ:s långsiktiga satsning på ökad trafik till utlandet.
– Intresset för internationella tågresor ökar. På SJ vill vi vara en del av den utvecklingen. I vår planering ligger bland annat en tätare och mer effektiv trafik till och från Köpenhamn när höghastighetstågen från kontinenten når upp till den danska huvudstaden, säger Maria Hofberg, ansvarig för den internationella nattågstrafiken på SJ.
Upphandlingen är ett resultat av Januariavtalet mellan regeringen, Centerpartiet och Liberalerna från 2019, uppger SJ.
