Malmø er forrest i feltet, både når det handler om at cykelpendle til job og studier eller cykle i fritiden i sammenligning med øvrige svenske storbyer. Flere malmøitter cykler til jobbet eller studiet efter pandemien, hvor restriktionerne for nærvær og smitterisikoen satte gang i cykelturen. Hverdagscyklingen ligger på 20%, mens 23% anvender cykel til jobbet og studier viser ny statistik fra analyse- og teknikkonsulentfirmaet WSP.
I Malmø er der kortere afstande end i andre større svenske byer og infrastrukturen er veludbygget udtaler mobilitetsekspert Lasse Brand fra WSP til SVT. Men der er stadig forskel på at cykle privat og cykelpendle, hvor københavnerne ligger i top.
Udover pandemien kan den øgede cykeltrafik skyldes de høje benzin- og dieselpriser, der også kan have en adfærdsregulerende effekt.
